{"id":95798,"date":"2025-06-15T11:03:45","date_gmt":"2025-06-15T09:03:45","guid":{"rendered":"https:\/\/bikefit.lu\/?post_type=product&#038;p=95798"},"modified":"2026-03-05T22:21:08","modified_gmt":"2026-03-05T21:21:08","slug":"profile-design-sonic-ergo-52a","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/bikefit.lu\/de\/product\/profile-design-sonic-ergo-52a\/","title":{"rendered":"Profile Design Sonic Ergo 52a"},"content":{"rendered":"<h5>Spezifikationen<\/h5>\n<ul>\n<li><strong>Bracket:<\/strong> Sonic<\/li>\n<li><strong>Klemmen-Durchmesser:<\/strong> 31,8 mm<\/li>\n<li><strong>Armlehne<\/strong>: Ergo \/ 10mm Pads<\/li>\n<li><strong>Armlehnenbreite:<\/strong> 124 mm bis 290 mm in 18, 5 mm Schritten (mit Verl\u00e4ngerungen bei 100 mm)<\/li>\n<li><strong>Armlehnenversatz:<\/strong> -70 mm bis -2,5 mm in 7,5 mm Schritten<\/li>\n<li><strong>Armlehnenstack<\/strong>: 60 mm (kein Riser-Kit) bis 130 mm in 5-mm-Schritten (mit Aftermarket-Riser-Kit) Die Auszugsl\u00e4nge und -drehung kann einfach mit der oberen Schraube eingestellt werden.<\/li>\n<li><b>Material:<\/b> 6061-T6 Aluminium, vorgebohrt f\u00fcr Innenverlegung der Schalthebelkabel<\/li>\n<li><strong>L\u00e4nge der <\/strong><strong>Extensions<\/strong>: 400 mm<\/li>\n<li><strong>Winkel der Extensions: <\/strong>52 Grad<\/li>\n<li><strong>Rise der Extensions:<\/strong> 87 mm (von unten nach oben)<\/li>\n<li><strong>Offset der Extensions: <\/strong>15 mm insgesamt<\/li>\n<li><b>Au\u00dfendurchmesser<\/b>: 22,2 mm<\/li>\n<li><strong>Innendurchmesser<\/strong>: 19,2 mm<\/li>\n<li><strong>Schaltkompatibilit\u00e4t<\/strong>: Elektronisch oder mechanisch<\/li>\n<li><strong>Farbe:<\/strong> <span data-mce-fragment=\"1\">Mattschwarz eloxiert<\/span><\/li>\n<li><strong>Gewicht: <\/strong>564 g<\/li>\n<\/ul>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<h5 class=\"ai-optimize-33\">\u00dcbersicht<\/h5>\n<p class=\"ai-optimize-40\">Die Sonic-Halterung bietet einen gro\u00dfen Verstellbereich, ein geringes Gewicht und eine einfache Anpassung bei minimaler Stirnfl\u00e4che. In Kombination mit der Ergo-Armauflage entsteht ein Auflieger, der den meisten Fahrern hilft, ihre Position sowohl f\u00fcr Geschwindigkeit als auch Komfort zu optimieren. <\/p>\n<p class=\"ai-optimize-41\">Der 52A ist eine der neuesten Versionen ihrer bew\u00e4hrten Aluminium-Extensions.<\/p>\n<p class=\"textbox ai-optimize-35\" dir=\"ltr\"><strong>Leistung<\/strong><\/p>\n<p class=\"textbox ai-optimize-36\" dir=\"ltr\">Der Sonic\/Ergo ist auf eine minimale Frontfl\u00e4che ausgelegt, um den Luftwiderstand so gering wie m\u00f6glich zu halten. Der Hauptzweck eines Aerolenkers besteht nat\u00fcrlich darin, den Fahrer in eine schnelle Position zu bringen. Trotz seines eher minimalistischen Aussehens bietet der Sonic\/Ergo ein umfassendes Angebot an Passformen f\u00fcr genau diesen Zweck. <\/p>\n<p class=\"textbox ai-optimize-37\" dir=\"ltr\"><strong>Einstellungsm\u00f6glichkeiten<\/strong><\/p>\n<p class=\"ai-optimize-42\" dir=\"ltr\">Die 52a-Extensions haben einen Griffwinkel von 52\u00b0. Der Fahrer kann w\u00e4hlen, ob er die Bars hoch h\u00e4lt, um eine niedrige Position einzunehmen, oder ob er ihn tief h\u00e4lt, um eine eher entspannte Position einzunehmen. <\/p>\n<p class=\"ai-optimize-44\">Durch einfaches Verschieben der Armlehnen lassen sich 100 verschiedene Positionen einnehmen. In Kombination mit den Riser-Kits bietet diese Bar 1500 m\u00f6gliche Konfigurationen. Als Clip-On-Bar ist es auch m\u00f6glich, die Auszugsbreite und Neigung einfach einzustellen. Dies ist die am besten einstellbare Clip-On-Bar auf dem Markt (und in der Geschichte).   <\/p>\n<ul>\n<li class=\"ai-optimize-38\"><strong>Armlehnenversatz:<\/strong> -70 mm bis -2,5 mm in 7,5 mm Schritten<\/li>\n<li class=\"ai-optimize-39\"><strong>Armlehnenbreite:<\/strong> 124 mm bis 290 mm in 18,5 mm Schritten (mit Verl\u00e4ngerungen bei 100 mm)<\/li>\n<li class=\"ai-optimize-40\"><strong>Armlehnenstack:<\/strong> 60 mm (ohne Riser Kit) bis 130 mm in 5 mm Schritten (mit Aftermarket Riser Kit)<\/li>\n<\/ul>\n<p class=\"textbox ai-optimize-41\" dir=\"ltr\">Die Auszugsl\u00e4nge und die Drehung k\u00f6nnen mit der oberen Schraube leicht eingestellt werden.<\/p>\n<p dir=\"ltr\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2357\/3659\/files\/A-II-Ext-Rise-Length-Angle-Offset-52a_600x600.jpg?v=1706644572\"><\/p>\n<p class=\"textbox\" dir=\"ltr\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2357\/3659\/files\/Armrest_Rotation1_Ergo_large.jpg?v=1539878385\" alt=\"\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2357\/3659\/files\/Armrest_Rotation_Ergo_large.jpg?v=1539878379\"><\/p>\n<p class=\"textbox ai-optimize-43\" dir=\"ltr\">Es ist erw\u00e4hnenswert, dass ihr vorheriger Spitzen-Aerolenker, der J4\/F35, 90 m\u00f6gliche Konfigurationen bot. Dies unterstreicht den bedeutenden Fortschritt, den sie mit ihrer neuen Generation von Aerobars gemacht haben, die es dem Fahrer erm\u00f6glichen, seine Position pr\u00e4zise einzustellen. <\/p>\n<p class=\"textbox ai-optimize-44\" dir=\"ltr\"><strong>Herkunft<\/strong><\/p>\n<p class=\"textbox ai-optimize-45\" dir=\"ltr\">Nachdem sie die Supersonic (J5) als Premium-Halterung mit marktf\u00fchrenden Anpassungsoptionen und Vielseitigkeit auf den Markt gebracht hatten, wollten sie die gleiche Art von Optionen auch f\u00fcr den Rest ihres Halterungssortiments und damit f\u00fcr Aerobars anbieten. Durch die Vereinfachung der Verl\u00e4ngerungsklemme und die Verlagerung des Fl\u00fcgels nach vorne zur Mittellinie der Stange konnten sie ihre Ziele erreichen. Als Folge der Vereinfachung ist der Sonic der leichteste unter den aktuellen Brackets.  <\/p>\n<p class=\"textbox ai-optimize-46\" dir=\"ltr\">Die Ergo-Armlehne hat das gleiche klappbare Design wie die anderen Armlehnen der neuen Generation. Durch das Wechseln der Seiten oder das Drehen der Armlehnen lassen sich kleinere Bewegungsschritte erzielen, so dass eine Feinabstimmung der Fahrerposition oder eine Anpassung an die Position des vorherigen Aerolenkers oder Fahrrads m\u00f6glich ist. <\/p>\n<p class=\"textbox ai-optimize-47\" dir=\"ltr\"><strong>Extensions<\/strong><\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2357\/3659\/files\/A-II-Ext-Rise-Length-Angle-Offset-52a_600x600.jpg?v=1706644572\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2357\/3659\/files\/A-II-Ext-AeroShaped-52a_480x480.jpg?v=1706635168\"><\/p>\n<p class=\"textbox\" dir=\"ltr\">\n","protected":false},"featured_media":95810,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":[],"product_brand":[],"product_cat":[4835],"product_tag":[5110,5115,5125,5141,5182,5179],"class_list":{"0":"post-95798","1":"product","2":"type-product","3":"status-publish","4":"has-post-thumbnail","6":"product_cat-kontaktpunkt-cockpit","7":"product_tag-offroad-de","8":"product_tag-profile-design-de","9":"product_tag-road-de","10":"product_tag-sonic-ergo-35a-de","11":"product_tag-triathlon-de","12":"product_tag-ultra-cycling-de","13":"product_shipping_class-large-items-de","15":"first","16":"instock","17":"taxable","18":"shipping-taxable","19":"purchasable","20":"product-type-simple"},"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v27.3 (Yoast SEO v27.3) - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-premium-wordpress\/ -->\n<title>Profile Design Sonic Ergo 52a - bikefit.lu<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/bikefit.lu\/de\/product\/profile-design-sonic-ergo-52a\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"de_DE\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Profile Design Sonic Ergo 52a\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"\u00dcbersicht Die Sonic-Halterung bietet einen gro\u00dfen Verstellbereich, ein geringes Gewicht und eine einfache Anpassung bei minimaler Stirnfl\u00e4che. In Kombination mit der Ergo-Armauflage entsteht ein Auflieger, der den meisten Fahrern hilft, ihre Position sowohl f\u00fcr Geschwindigkeit als auch Komfort zu optimieren. Der 52A ist eine der neuesten Versionen ihrer bew\u00e4hrten Aluminium-Extensions. Leistung Der Sonic\/Ergo ist auf eine minimale Frontfl\u00e4che ausgelegt, um den Luftwiderstand so gering wie m\u00f6glich zu halten. Der Hauptzweck eines Aerolenkers besteht nat\u00fcrlich darin, den Fahrer in eine schnelle Position zu bringen. Trotz seines eher minimalistischen Aussehens bietet der Sonic\/Ergo ein umfassendes Angebot an Passformen f\u00fcr genau diesen Zweck. Einstellungsm\u00f6glichkeiten Die 52a-Extensions haben einen Griffwinkel von 52\u00b0. Der Fahrer kann w\u00e4hlen, ob er die Bars hoch h\u00e4lt, um eine niedrige Position einzunehmen, oder ob er ihn tief h\u00e4lt, um eine eher entspannte Position einzunehmen. Durch einfaches Verschieben der Armlehnen lassen sich 100 verschiedene Positionen einnehmen. In Kombination mit den Riser-Kits bietet diese Bar 1500 m\u00f6gliche Konfigurationen. Als Clip-On-Bar ist es auch m\u00f6glich, die Auszugsbreite und Neigung einfach einzustellen. Dies ist die am besten einstellbare Clip-On-Bar auf dem Markt (und in der Geschichte).    Armlehnenversatz: -70 mm bis -2,5 mm in 7,5 mm Schritten  Armlehnenbreite: 124 mm bis 290 mm in 18,5 mm Schritten (mit Verl\u00e4ngerungen bei 100 mm)  Armlehnenstack: 60 mm (ohne Riser Kit) bis 130 mm in 5 mm Schritten (mit Aftermarket Riser Kit) Die Auszugsl\u00e4nge und die Drehung k\u00f6nnen mit der oberen Schraube leicht eingestellt werden.  Es ist erw\u00e4hnenswert, dass ihr vorheriger Spitzen-Aerolenker, der J4\/F35, 90 m\u00f6gliche Konfigurationen bot. Dies unterstreicht den bedeutenden Fortschritt, den sie mit ihrer neuen Generation von Aerobars gemacht haben, die es dem Fahrer erm\u00f6glichen, seine Position pr\u00e4zise einzustellen. Herkunft Nachdem sie die Supersonic (J5) als Premium-Halterung mit marktf\u00fchrenden Anpassungsoptionen und Vielseitigkeit auf den Markt gebracht hatten, wollten sie die gleiche Art von Optionen auch f\u00fcr den Rest ihres Halterungssortiments und damit f\u00fcr Aerobars anbieten. Durch die Vereinfachung der Verl\u00e4ngerungsklemme und die Verlagerung des Fl\u00fcgels nach vorne zur Mittellinie der Stange konnten sie ihre Ziele erreichen. Als Folge der Vereinfachung ist der Sonic der leichteste unter den aktuellen Brackets.  Die Ergo-Armlehne hat das gleiche klappbare Design wie die anderen Armlehnen der neuen Generation. Durch das Wechseln der Seiten oder das Drehen der Armlehnen lassen sich kleinere Bewegungsschritte erzielen, so dass eine Feinabstimmung der Fahrerposition oder eine Anpassung an die Position des vorherigen Aerolenkers oder Fahrrads m\u00f6glich ist. 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In Kombination mit der Ergo-Armauflage entsteht ein Auflieger, der den meisten Fahrern hilft, ihre Position sowohl f\u00fcr Geschwindigkeit als auch Komfort zu optimieren. Der 52A ist eine der neuesten Versionen ihrer bew\u00e4hrten Aluminium-Extensions. Leistung Der Sonic\/Ergo ist auf eine minimale Frontfl\u00e4che ausgelegt, um den Luftwiderstand so gering wie m\u00f6glich zu halten. Der Hauptzweck eines Aerolenkers besteht nat\u00fcrlich darin, den Fahrer in eine schnelle Position zu bringen. Trotz seines eher minimalistischen Aussehens bietet der Sonic\/Ergo ein umfassendes Angebot an Passformen f\u00fcr genau diesen Zweck. Einstellungsm\u00f6glichkeiten Die 52a-Extensions haben einen Griffwinkel von 52\u00b0. Der Fahrer kann w\u00e4hlen, ob er die Bars hoch h\u00e4lt, um eine niedrige Position einzunehmen, oder ob er ihn tief h\u00e4lt, um eine eher entspannte Position einzunehmen. Durch einfaches Verschieben der Armlehnen lassen sich 100 verschiedene Positionen einnehmen. In Kombination mit den Riser-Kits bietet diese Bar 1500 m\u00f6gliche Konfigurationen. Als Clip-On-Bar ist es auch m\u00f6glich, die Auszugsbreite und Neigung einfach einzustellen. Dies ist die am besten einstellbare Clip-On-Bar auf dem Markt (und in der Geschichte).    Armlehnenversatz: -70 mm bis -2,5 mm in 7,5 mm Schritten  Armlehnenbreite: 124 mm bis 290 mm in 18,5 mm Schritten (mit Verl\u00e4ngerungen bei 100 mm)  Armlehnenstack: 60 mm (ohne Riser Kit) bis 130 mm in 5 mm Schritten (mit Aftermarket Riser Kit) Die Auszugsl\u00e4nge und die Drehung k\u00f6nnen mit der oberen Schraube leicht eingestellt werden.  Es ist erw\u00e4hnenswert, dass ihr vorheriger Spitzen-Aerolenker, der J4\/F35, 90 m\u00f6gliche Konfigurationen bot. Dies unterstreicht den bedeutenden Fortschritt, den sie mit ihrer neuen Generation von Aerobars gemacht haben, die es dem Fahrer erm\u00f6glichen, seine Position pr\u00e4zise einzustellen. Herkunft Nachdem sie die Supersonic (J5) als Premium-Halterung mit marktf\u00fchrenden Anpassungsoptionen und Vielseitigkeit auf den Markt gebracht hatten, wollten sie die gleiche Art von Optionen auch f\u00fcr den Rest ihres Halterungssortiments und damit f\u00fcr Aerobars anbieten. Durch die Vereinfachung der Verl\u00e4ngerungsklemme und die Verlagerung des Fl\u00fcgels nach vorne zur Mittellinie der Stange konnten sie ihre Ziele erreichen. Als Folge der Vereinfachung ist der Sonic der leichteste unter den aktuellen Brackets.  Die Ergo-Armlehne hat das gleiche klappbare Design wie die anderen Armlehnen der neuen Generation. Durch das Wechseln der Seiten oder das Drehen der Armlehnen lassen sich kleinere Bewegungsschritte erzielen, so dass eine Feinabstimmung der Fahrerposition oder eine Anpassung an die Position des vorherigen Aerolenkers oder Fahrrads m\u00f6glich ist. 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