• Pour toutes les prestations et aussi longtemps que sévit le Covid-19: votre masque ?.
• Pour un fitting, un réglage de cales ou la confection de semelles sur mesure: votre vélo (passablement propre ?, pneus gonflés). L’étude est dynamique; les mesures (prises vidéo, pression sur le selle) et observation de la technique de pédalage sont effectuées pendant que vous pédalez.
• Pour un vélo de triathlon et de contre-la-montre: tout le kit fourni avec le vélo! Surtout s’il s’agit d’un vélo d’occasion, assurez-vous qu’il ne vous manque aucune pièce nécessaire au réglage du cockpit.
• Toutes formules: vos chaussures de vélo. Le réglage des cales est important et fait partie du bike fitting. Des cales flambant neuves ne me fournissent aucune information; merci de ne pas remplacer vos anciennes cales pour la séance. Bien entendu, si elles sont trop usées, je les remplace, mais seulement après avoir vu les anciennes (sur les chaussures!). Merci de cocher dans le formulaire si plus d’une paire de cales doit être vérifiée/réglée.
• Toutes formules:  votre tenue cycliste habituelle, de préférence courte. Des mesures effectuées avec des jeans fausseraient complètement les résultats.
• Formules Ortho et Basic: une tenue adaptée à la météo; après les modifications une petite sortie outdoor vous sera proposée (sauf formule Express) afin de concrétiser le ressenti.
• Fitting: votre casque si vous pratiquez le triathlon ou si vous disputez des épreuves contre-la-montre. Le casque sera également nécessaire en cas de test sur route.
• Formules Ortho et Basic: rapports médicaux ou bilans radiographiques si vous consultez pour des douleurs ou gênes liées à la pratique du vélo.
• Toutes formules: vous avez la possibilité de prendre une douche après la séance, donc ce qu’il vous faut pour cela.
• Du temps; la séance dure entre deux et  quatre heures en fonction de la (des) formule(s) choisie(s). Des petits ajustements peuvent prendre plus de temps que prévu.

MERCI DE RELIRE CETTE LISTE LA VEILLE DE VOTRE RENDEZ-VOUS 😉

Dernière mise à jour: 14.03.2022

Étant donné que nous seront en contact étroit lors de votre séance, il est important pour vous et pour moi de minimiser le risque d’infection virale. J’espère pouvoir compter sur cotre compréhension avec ces mesures:

• Je vous demanderais de venir seul(e).
• Plus de CovidCheck. Vous êtes libre de porter un masque. Si vous en portez un, j’en porte un aussi.
• Vous avez à tout moment la possibilité de vous désinfecter les mains.
• Le local ainsi que toutes les surfaces et objets avec lesquelles vous pourriez entrer en contact seront désinfectés. Les outils avec lesquels je travaille le sont également et je vous demande de ne pas les toucher.
• Les parties de votre vélo avec lesquelles nous entrerons en contact seront désinfectées avant et après la séance.
• Il nous sera difficile de rester éloignés en permanence de deux mètres, mais nous ferons tous les deux de notre mieux pour respecter cette distance.
• Si avez des remarques ou des questions concernant ces mesures, je vous invite à me les transmettre avant votre séance.

C’est un élément important du bike fitting, tant au niveau du transfert de la force que de la prévention de problèmes en amont: genoux, hanches, … jusqu’aux mains. Un bike fitting sans vérifications du réglage des cales est inconcevable. Attention: ne remplacez pas vos cales avant la séance; nous pourrions perdre une source d’information importante.
Le réglage des cales est donc inclus dans l’étude posturale, mais est également proposé en séance isolée (mais uniquement si un fitting a été fait par mes soins auparavant). Dans ce cas, il est conseillé de venir avec votre vélo afin que puisse être vérifiée en dynamique la justesse des réglages et la nécessité d’apporter d’autres adaptations (varus, valgus, différence de longueur de jambe, répartition de pression, longueur d’axe des pédales, …).

La cerise sur le gâteau si vous voulez vous faire plaisir: des semelles sur mesures. Vous gagnerez en confort par une meilleure distribution des pressions et en rendement par une stabilisation accrue du pied dans la chaussure.

En principe oui, si votre cadre n’est pas beaucoup trop petit ou trop grand. Je stocke des composantes (potences, guidons, prolongateurs, selles, pédales, cales, … ) nécessaires à l’ajustement de votre position. Je peux les monter sur place, mais si les marques avec lesquelles je travaille de vous plaisent pas, les informations que je vous fournis vous permettront d’effectuer le remplacement vous-même. 

Votre vélo et sa configuration sont mesurés avant et après les réglages. Un rapport vous sera envoyé par courriel ainsi que les séquences vidéo initiales et finales (sauf Express). Vos données sont toujours sauvegardées.
Si vous les perdez, n’hésitez pas à me contacter.

Une liste de vélos correspondant à votre position vous est fournie uniquement suite au bike sizing, mais pas dans le cadre de l’analyse posturale avec  votre vélo actuel. Les cotes finales du bike fitting permettront immédiatement de vous orienter vers un type de géométrie et éventuellement quelques marques et modèles pouvant entrer en compte, mais une prescription de modèles de vélo n’est pas comprise.

Sur demande (via le formulaire de contact, s’il-vous-plaît), des recommandations de modèles avec la taille exacte et les composantes nécessaires (= »bike prescription« ), ou simplement la meilleure taille de cadre, peut être faite, mais cela dans un deuxième temps, à tête reposée devant deux écrans. Cela demande de la concentration,  des recherches, des échanges de mails, et certaines connaissances,  donc … du temps. J’espère pouvoir compter sur votre compréhension si ce temps est  facturé à 20 € par quart d’heure. Plus votre demande est précise, moins cela vous coûtera.

• Les calculs sont basés sur des coordonnées précises, pas sur des évaluations. Ce sont les coordonnées mesurées à la fin de votre fitting.
• Elles ne sont utilisées pour les calculs de prochain vélo que si vous voulez garder votre position finale suite au fitting.
• Si le fitting date de plus de deux ans, je recommande un bike-sizing.
• Rappelez-vous les limites du fitting: la position finale du fitting est celle permise par votre vélo et  ses composantes. Idéalement, votre vélo  doit être adapté parfaitement à votre position idéale. Malheureusement, c’est souvent l’inverse qui est constaté: une position qui pourrait être meilleure, mais qui doit s’adapter au vélo et ses composantes. C’est la raison pour laquelle je préconise un bike sizing si vous comptez change de vélo.
• Comme pour le bike sizing, la prescription de vélos fonctionne très bien pour les vélos de route, de triathlon et de contre-la-montre, moins bien pour les VTT.

Merci d’introduire  la demande pour une de ces deux  prestations via le formulaire de contact: J'ai besoin de conseils

Si vous êtes d’avis qu’un tel service ne doit pas vous être facturé, je peux vous recommander cet outil en ligne gratuit vous permattant d’utiliser vos coordonnées du fitting et de comparer des géométries entre elles: https://www.velogicfit.com/frame-comparison

Pour la formule Express: uniquement comptant
Pour les autres formules:

• Comptant
• Cartes de crédit: Visa, Maestro, V Pay, Bancontact (pas Amex ni Mastercard)
• payconic