Profil Design Sonic Ergo 4525a

Vue d’ensemble

Le nouveau support Sonic a été conçu comme le successeur du J2. Avec cette mise à jour, il apporte notre gamme d’ajustement de nouvelle génération à une gamme de prix plus large, remplaçant le support J2. L’accoudoir Ergo a été créé pour offrir à la fois une énorme amélioration de la plage d’ajustement ainsi qu’un confort accru du pilote avec une courbe de soutien pour épouser les bras.

Performance

Le Sonic/Ergo est conçu pour présenter une zone frontale minimale pour créer aussi peu de traînée aérodynamique que possible. Le but principal d’unaérobar est, bien sûr, d’amener le pilote dans une position rapide malgré un apparence assez minimaliste, le Sonic/Ergo offre un ajustement pratique et facile dans ce but précis.

Données d’ajustement

• Décalage de l’accoudoir : -70mm à -2,5mm par pas de 7,5mm
• Écartement des l’accoudoirs : 124 mm à 290 mm par paliers de 18,5 mm (avec les extensions à 100 mm)
• Hauteur de l’accoudoir : 60 mm (sans kit de rehausse) à 130 mm par incréments de 5 mm (avec kit de rehausse disponible séparément)

La longueur et la rotation de l’extension peuvent être facilement réglées à l’aide du boulon supérieur.

Il existe 100 options de position distinctes réalisables simplement en déplaçant les accoudoirs. Combinez cela avec les entretoises (risers) et ce clip-on offre 1500 configurations possibles. Monté sur le cintre, il est également possible de régler facilement la largeur d’extension et l’inclinaison. Il s’agit du clip-on le plus ajustable du marché (et de l’histoire).

Il est à noter que leur précédent clip-on haut de gamme , le J4/F35, offrait 90 configurations possibles. Cela met en évidence le pas en avant significatif qu’ils ont fait avec leures aérobars de nouvelle génération en permettant aux cyclistes d’ajuster précisément leur position.

Orgine

Après avoir lancé le Supersonic (J5) en tant que support haut de gamme avec des options d’ajustement et une polyvalence à la pointe du marché, Profile Design a voulu apporter le même type d’options au reste de leur gamme de supports et donc d’aérobars. En simplifiant la fixation des extensions et en déplaçant l’aile vers l’axe duj cintre, ils ont pu atteindre leurs objectifs. En conséquence de la simplification, le Sonic est le plus léger de leurs supports actuels.

L’accoudoir Ergo partage le design interchangeable du reste de leurs accoudoirs de nouvelle génération. En inversant les côtés ou en faisant pivoter les accoudoirs, de plus petits incréments de mouvement sont obtenus, ce qui simplifie le réglage fin de la position du cycliste ou correspond à la position de son aérobar ou vélo précédent.

Extensions

• Les extensions 4525a ont une première section à 45° et la poignée à 25°. Le Pilote peut choisir de les tenir haut pour la position plus aérodynamique ou bas pour une position plus ouverte, tête haute.

• Les 4525a offrent un décalage latéral de 7,5 mm par côté. Cela permet au pilote d’avoir des mains plus étroites ou plus larges sans que les extensions ne soient trop inclinées et que les manettes ne se touchent.