{"id":79185,"date":"2022-11-06T18:03:53","date_gmt":"2022-11-06T18:03:53","guid":{"rendered":"https:\/\/staging.bikefit.lu\/shop\/uncategorized\/profile-design-sonic-ergo-4525a\/"},"modified":"2022-11-06T18:03:53","modified_gmt":"2022-11-06T18:03:53","slug":"profile-design-sonic-ergo-4525a","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/bikefit.lu\/lb-lu\/product\/profile-design-sonic-ergo-4525a\/","title":{"rendered":"Profile Design Sonic Ergo 4525a"},"content":{"rendered":"<h5>Spezifikationen<\/h5>\n<ul>\n<li><strong>Bracket:<\/strong> Sonic<\/li>\n<li><strong>Klemmen-Durchmesser:<\/strong> 31,8 mm (26,0 mit Shims)<\/li>\n<li><strong>Armlehne<\/strong>: Ergo \/ 10mm Pads<\/li>\n<li><strong>Armlehnenbreite:<\/strong> 124 mm bis 290 mm in 18, 5 mm Schritten (mit Verl\u00e4ngerungen bei 100 mm)<\/li>\n<li><strong>Armlehnenversatz:<\/strong> -70 mm bis -2,5 mm in 7,5 mm Schritten<\/li>\n<li><strong>Armlehnenstack<\/strong>: 60 mm (kein Riser-Kit) bis 130 mm in 5-mm-Schritten (mit Aftermarket-Riser-Kit) Die Auszugsl\u00e4nge und -drehung kann einfach mit der oberen Schraube eingestellt werden.<\/li>\n<li><strong>Farbe:<\/strong> Mattes Schwarz<\/li>\n<li><strong>Gewicht:<\/strong> 559g<\/li>\n<\/ul>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<h5>\u00dcbersicht<\/h5>\n<p>Die neue Sonic-Halterung von Profile Design wurde als Nachfolgerin der J2 entwickelt, die bisher ein etwas vernachl\u00e4ssigter Teil ihres Sortiments war. Mit diesem Update wird die neue Generation der Sonic-Armlehne in einer breiteren Palette von Preisklassen angeboten und ersetzt die J2-Armlehne. Die Ergo-Armlehne wurde entwickelt, um sowohl die Passform zu verbessern als auch den Fahrerkomfort durch eine unterst\u00fctzende Kurve zu erh\u00f6hen, die die Arme umschlie\u00dft.  <\/p>\n<p class=\"textbox\" dir=\"ltr\"><strong>Leistung<\/strong><\/p>\n<p class=\"textbox\" dir=\"ltr\">Der Sonic\/Ergo wurde entwickelt, um eine minimale Frontfl\u00e4che zu schaffenso wenig Luftwiderstand wie m\u00f6glich. Der Hauptzweck einerAerolenker soll den Fahrer nat\u00fcrlich trotz a in eine schnelle Position bringen. Ziemlich minimalistisches Erscheinungsbild bietet der Sonic\/Ergo eine umfassende Passform-Sortiment f\u00fcr genau diesen Zweck. <\/p>\n<p class=\"textbox\" dir=\"ltr\"><strong>Einstellungsm\u00f6glichkeiten<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li><strong>Armlehnenversatz:<\/strong> -70 mm bis -2,5 mm in 7,5 mm Schritten<\/li>\n<li><strong>Armlehnenbreite:<\/strong> 124 mm bis 290 mm in 18,5 mm Schritten (mit Verl\u00e4ngerungen bei 100 mm)<\/li>\n<li><strong>Armlehnenstack:<\/strong> 60 mm (ohne Riser Kit) bis 130 mm in 5 mm Schritten (mit Aftermarket Riser Kit)<\/li>\n<\/ul>\n<p class=\"textbox\" dir=\"ltr\">Die Auszugsl\u00e4nge und die Drehung k\u00f6nnen mit der oberen Schraube leicht eingestellt werden.<\/p>\n<p class=\"textbox\" dir=\"ltr\">Allein durch das Verschieben der Armlehnen lassen sich 100 verschiedene Positionen einnehmen. In Kombination mit den Riser-Kits bietet diese Bar 1500 m\u00f6gliche Konfigurationen. Da es sich um Clip-ons handelt, lassen sich auch die Breite der Verl\u00e4ngerung und die Neigung leicht einstellen. Dies ist der am besten einstellbare Barren auf dem Markt (und in der Geschichte).   <\/p>\n<p class=\"textbox\" dir=\"ltr\"><img decoding=\"async\" class=\"load-finished\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2357\/3659\/files\/Armrest_Rotation1_Ergo_large.jpg?v=1539878385\" alt=\"\"><\/p>\n<p class=\"textbox\" dir=\"ltr\">Es ist erw\u00e4hnenswert, dass ihr vorheriger Spitzen-Aerolenker, der J4\/F35, 90 m\u00f6gliche Konfigurationen bot. Dies unterstreicht den bedeutenden Schritt nach vorne, den sie mit ihrer neuen Generation von Aerolenkern gemacht haben, indem sie den Fahrern erlauben, ihre Position pr\u00e4zise anzupassen. <\/p>\n<p class=\"textbox\" dir=\"ltr\"><strong>Herkunft<\/strong><\/p>\n<p class=\"textbox\" dir=\"ltr\">Nachdem sie die Supersonic (J5) als Premium-Halterung mit marktf\u00fchrenden Anpassungsoptionen und Vielseitigkeit auf den Markt gebracht hatten, wollten sie die gleiche Art von Optionen auch f\u00fcr den Rest ihres Halterungssortiments und damit f\u00fcr die Aerobars anbieten. Durch die Vereinfachung der Verl\u00e4ngerungsklemme und die Verlagerung des Fl\u00fcgels nach vorne zur Mittellinie des Lenkers konnten sie ihre Ziele erreichen. Als Folge der Vereinfachung ist der Sonic der leichteste ihrer aktuellen Halterungen.  <\/p>\n<p class=\"textbox\" dir=\"ltr\">Die Ergo-Armlehne hat das gleiche kippbare Design wie die anderen Armlehnen der neuen Generation. Durch das Wechseln der Seiten oder das Drehen der Armlehnen werden kleinere Bewegungsschritte erreicht, die eine Feinabstimmung der Position des Fahrers oder eine Anpassung an die Position des vorherigen Aerobars oder Fahrrads erm\u00f6glichen. <\/p>\n<p class=\"textbox\" dir=\"ltr\"><img decoding=\"async\" class=\"load-finished\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2357\/3659\/files\/Armrest_Rotation_Ergo_large.jpg?v=1539878379\" alt=\"\"><\/p>\n<p class=\"textbox\" dir=\"ltr\"><strong>Extensions<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>Die Verl\u00e4ngerungen 4525a haben einen ersten Abschnitt von 45\u00b0 und den Griff von 25\u00b0. Der Fahrer kann w\u00e4hlen, ob er die Bars hoch h\u00e4lt, um eine niedrige Position einzunehmen, oder ob er ihn tief h\u00e4lt, um eine eher entspannte Position einzunehmen.<\/li>\n<\/ul>\n<p class=\"textbox\" dir=\"ltr\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2357\/3659\/files\/Extension_Angle-45-25a_740673b7-1f07-4628-a49a-e1bb0926a7e5.jpg?15350969489477904485?v=1540319615\" alt=\"\"><\/p>\n<ul>\n<li>Der 4525a bietet eine seitliche Verschiebung von 7,5 mm pro Seite. Dadurch kann der Fahrer seine H\u00e4nde schmaler oder breiter machen, ohne die Verl\u00e4ngerungen so weit zu neigen, dass die Schalthebel sich ber\u00fchren.<\/li>\n<\/ul>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2357\/3659\/files\/Extension_Angle-45-25a-lateral_large.jpg?v=1540319635\" alt=\"\"><\/p>\n","protected":false},"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":[],"product_brand":[],"product_cat":[4838],"product_tag":[5111,5116,5126,5142,5181,5180],"class_list":{"0":"post-79185","1":"product","2":"type-product","3":"status-publish","5":"product_cat-kontaktpunkt-cockpit-lb-lu","6":"product_tag-offroad-lb-lu","7":"product_tag-profile-design-lb-lu","8":"product_tag-road-lb-lu","9":"product_tag-sonic-ergo-4525a-lb-lu","10":"product_tag-triathlon-lb-lu","11":"product_tag-ultra-cycling-lb-lu","12":"product_shipping_class-large-items-lb-lu","14":"first","15":"instock","16":"taxable","17":"shipping-taxable","18":"product-type-simple"},"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v27.4 (Yoast SEO v27.4) - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-premium-wordpress\/ -->\n<title>Profile Design Sonic Ergo 4525a - bikefit.lu<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/bikefit.lu\/lb-lu\/product\/profile-design-sonic-ergo-4525a\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"en_US\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Profile Design Sonic Ergo 4525a\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"\u00dcbersicht Die neue Sonic-Halterung von Profile Design wurde als Nachfolgerin der J2 entwickelt, die bisher ein etwas vernachl\u00e4ssigter Teil ihres Sortiments war. Mit diesem Update wird die neue Generation der Sonic-Armlehne in einer breiteren Palette von Preisklassen angeboten und ersetzt die J2-Armlehne. Die Ergo-Armlehne wurde entwickelt, um sowohl die Passform zu verbessern als auch den Fahrerkomfort durch eine unterst\u00fctzende Kurve zu erh\u00f6hen, die die Arme umschlie\u00dft.  Leistung Der Sonic\/Ergo wurde entwickelt, um eine minimale Frontfl\u00e4che zu schaffenso wenig Luftwiderstand wie m\u00f6glich. Der Hauptzweck einerAerolenker soll den Fahrer nat\u00fcrlich trotz a in eine schnelle Position bringen. Ziemlich minimalistisches Erscheinungsbild bietet der Sonic\/Ergo eine umfassende Passform-Sortiment f\u00fcr genau diesen Zweck. Einstellungsm\u00f6glichkeiten   Armlehnenversatz: -70 mm bis -2,5 mm in 7,5 mm Schritten  Armlehnenbreite: 124 mm bis 290 mm in 18,5 mm Schritten (mit Verl\u00e4ngerungen bei 100 mm)  Armlehnenstack: 60 mm (ohne Riser Kit) bis 130 mm in 5 mm Schritten (mit Aftermarket Riser Kit) Die Auszugsl\u00e4nge und die Drehung k\u00f6nnen mit der oberen Schraube leicht eingestellt werden. Allein durch das Verschieben der Armlehnen lassen sich 100 verschiedene Positionen einnehmen. In Kombination mit den Riser-Kits bietet diese Bar 1500 m\u00f6gliche Konfigurationen. Da es sich um Clip-ons handelt, lassen sich auch die Breite der Verl\u00e4ngerung und die Neigung leicht einstellen. Dies ist der am besten einstellbare Barren auf dem Markt (und in der Geschichte).   Es ist erw\u00e4hnenswert, dass ihr vorheriger Spitzen-Aerolenker, der J4\/F35, 90 m\u00f6gliche Konfigurationen bot. Dies unterstreicht den bedeutenden Schritt nach vorne, den sie mit ihrer neuen Generation von Aerolenkern gemacht haben, indem sie den Fahrern erlauben, ihre Position pr\u00e4zise anzupassen. Herkunft Nachdem sie die Supersonic (J5) als Premium-Halterung mit marktf\u00fchrenden Anpassungsoptionen und Vielseitigkeit auf den Markt gebracht hatten, wollten sie die gleiche Art von Optionen auch f\u00fcr den Rest ihres Halterungssortiments und damit f\u00fcr die Aerobars anbieten. Durch die Vereinfachung der Verl\u00e4ngerungsklemme und die Verlagerung des Fl\u00fcgels nach vorne zur Mittellinie des Lenkers konnten sie ihre Ziele erreichen. Als Folge der Vereinfachung ist der Sonic der leichteste ihrer aktuellen Halterungen.  Die Ergo-Armlehne hat das gleiche kippbare Design wie die anderen Armlehnen der neuen Generation. Durch das Wechseln der Seiten oder das Drehen der Armlehnen werden kleinere Bewegungsschritte erreicht, die eine Feinabstimmung der Position des Fahrers oder eine Anpassung an die Position des vorherigen Aerobars oder Fahrrads erm\u00f6glichen.  Extensions   Die Verl\u00e4ngerungen 4525a haben einen ersten Abschnitt von 45\u00b0 und den Griff von 25\u00b0. Der Fahrer kann w\u00e4hlen, ob er die Bars hoch h\u00e4lt, um eine niedrige Position einzunehmen, oder ob er ihn tief h\u00e4lt, um eine eher entspannte Position einzunehmen.    Der 4525a bietet eine seitliche Verschiebung von 7,5 mm pro Seite. 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Mit diesem Update wird die neue Generation der Sonic-Armlehne in einer breiteren Palette von Preisklassen angeboten und ersetzt die J2-Armlehne. Die Ergo-Armlehne wurde entwickelt, um sowohl die Passform zu verbessern als auch den Fahrerkomfort durch eine unterst\u00fctzende Kurve zu erh\u00f6hen, die die Arme umschlie\u00dft.  Leistung Der Sonic\/Ergo wurde entwickelt, um eine minimale Frontfl\u00e4che zu schaffenso wenig Luftwiderstand wie m\u00f6glich. Der Hauptzweck einerAerolenker soll den Fahrer nat\u00fcrlich trotz a in eine schnelle Position bringen. Ziemlich minimalistisches Erscheinungsbild bietet der Sonic\/Ergo eine umfassende Passform-Sortiment f\u00fcr genau diesen Zweck. Einstellungsm\u00f6glichkeiten   Armlehnenversatz: -70 mm bis -2,5 mm in 7,5 mm Schritten  Armlehnenbreite: 124 mm bis 290 mm in 18,5 mm Schritten (mit Verl\u00e4ngerungen bei 100 mm)  Armlehnenstack: 60 mm (ohne Riser Kit) bis 130 mm in 5 mm Schritten (mit Aftermarket Riser Kit) Die Auszugsl\u00e4nge und die Drehung k\u00f6nnen mit der oberen Schraube leicht eingestellt werden. Allein durch das Verschieben der Armlehnen lassen sich 100 verschiedene Positionen einnehmen. In Kombination mit den Riser-Kits bietet diese Bar 1500 m\u00f6gliche Konfigurationen. Da es sich um Clip-ons handelt, lassen sich auch die Breite der Verl\u00e4ngerung und die Neigung leicht einstellen. Dies ist der am besten einstellbare Barren auf dem Markt (und in der Geschichte).   Es ist erw\u00e4hnenswert, dass ihr vorheriger Spitzen-Aerolenker, der J4\/F35, 90 m\u00f6gliche Konfigurationen bot. Dies unterstreicht den bedeutenden Schritt nach vorne, den sie mit ihrer neuen Generation von Aerolenkern gemacht haben, indem sie den Fahrern erlauben, ihre Position pr\u00e4zise anzupassen. Herkunft Nachdem sie die Supersonic (J5) als Premium-Halterung mit marktf\u00fchrenden Anpassungsoptionen und Vielseitigkeit auf den Markt gebracht hatten, wollten sie die gleiche Art von Optionen auch f\u00fcr den Rest ihres Halterungssortiments und damit f\u00fcr die Aerobars anbieten. Durch die Vereinfachung der Verl\u00e4ngerungsklemme und die Verlagerung des Fl\u00fcgels nach vorne zur Mittellinie des Lenkers konnten sie ihre Ziele erreichen. Als Folge der Vereinfachung ist der Sonic der leichteste ihrer aktuellen Halterungen.  Die Ergo-Armlehne hat das gleiche kippbare Design wie die anderen Armlehnen der neuen Generation. Durch das Wechseln der Seiten oder das Drehen der Armlehnen werden kleinere Bewegungsschritte erreicht, die eine Feinabstimmung der Position des Fahrers oder eine Anpassung an die Position des vorherigen Aerobars oder Fahrrads erm\u00f6glichen.  Extensions   Die Verl\u00e4ngerungen 4525a haben einen ersten Abschnitt von 45\u00b0 und den Griff von 25\u00b0. Der Fahrer kann w\u00e4hlen, ob er die Bars hoch h\u00e4lt, um eine niedrige Position einzunehmen, oder ob er ihn tief h\u00e4lt, um eine eher entspannte Position einzunehmen.    Der 4525a bietet eine seitliche Verschiebung von 7,5 mm pro Seite. 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