Profile Design Sonic Ergo 43a

Le nouveau support Sonic a été conçu comme le successeur du J2. Avec cette mise à jour, il apporte notre gamme d’ajustement de nouvelle génération à une gamme de prix plus large, remplaçant le support J2. L’accoudoir Ergo a été créé pour offrir à la fois une énorme amélioration de la plage d’ajustement ainsi qu’un confort accru du pilote avec une courbe de soutien pour épouser les bras.

Performance

Le Sonic/Ergo est conçu pour présenter une surface frontale minimale  afin de créer le moins de traînée aérodynamique  possible. Le but principal d’un aérobar est,  bien sûr, d’amener le cycliste dans une position rapide malgré  une apparence assez minimaliste, le Sonic/Ergo propose une  gamme complète d’ajustements dans ce but précis.

Ajustement des réglages

• Décalage des accoudoirs :  -70 mm à -2,5 mm par pas de 7,5 mm
• Largeur des accoudoirs :  124 mm à 290 mm par pas de 18,5 mm ( avec extensions à 100 mm)
• Strack  des accoudoirs :  60 mm (sans riser kit à 130 mm par incréments de 5 mm (avec riser kit)

La longueur d’extension et la rotation peuvent être facilement  ajustées à l’aide du boulon supérieur.

Il existe 100 options de position distinctes réalisables simplement  en déplaçant les accoudoirs. Combinez cela avec les entretoises (risers)  et ce clip-on offre 1500 configurations possibles. Monté sur le cintre, il est également possible de régler  facilement la largeur d’extension et l’inclinaison. Il s’agit du clip-on le plus ajustable du marché (et de l’histoire).

Il est à noter que leur précédent clip-on haut de gamme , le J4/F35, offrait 90  configurations possibles. Cela met en évidence le pas  en avant significatif qu’ils ont fait avec leures aérobars de nouvelle génération  en permettant aux cyclistes d’ajuster précisément leur position.

Origine

Après avoir lancé le Supersonic (J5) en tant que support haut de gamme avec des options d’ajustement et une polyvalence à la pointe du marché, Profile Design a voulu apporter le même type d’options au reste de leur gamme de supports et donc d’aérobars. En simplifiant la fixation des extensions et en déplaçant l’aile vers l’axe duj cintre, ils ont pu atteindre leurs objectifs. En conséquence de la simplification, le Sonic est le plus léger de leurs supports actuels.

L’accoudoir Ergo partage le design interchangeable du reste de leurs accoudoirs de nouvelle génération. En inversant les côtés ou en faisant pivoter les accoudoirs, de plus petits incréments de mouvement sont obtenus, ce qui simplifie le réglage fin de la position du cycliste ou correspond à la position de son aérobar ou vélo précédent.

Extensions

L’extension 43a offre un coude de style « soulagement du poignet » qui est destiné pour permettre à l’extension de serrer le bras pour un meilleur aérodynamisme sans sacrifier le confort du poignet.

• Avec l’angle neutre, les poignées ont un décalage latéral de 7,5 mm pour permettre au cycliste d’affiner la position de sa main