SQlab 612 Ergowave S-Tube

La 612 Ergowave a été spécialement conçue pour répondre aux besoins des cyclistes de compétition et de loisir, sur route ou en VTT. La forme ondulée et la section arrière surélevée offrent un soutien parfait à l’arrière et une répartition optimale de la pression qui atteint les structures du corps, ce qui améliore la transmission de la puissance. L’abaissement du bec, combiné à l’inclinaison, offre un soulagement optimal de la pression dans la zone périnéale. Le nez de la selle MaxContact® de SQlab, plat mais fin, et le rembourrage ferme de la 612 ont tous deux été spécifiquement conçus pour les besoins du vélo de route.

En savoir plus sur l’ergonomie ERGOWAVE

• AJUSTEMENT PARFAIT
  La largeur de selle correcte est un prérequis pour une performance maximale.
  Largeurs disponibles : 12 / 13 / 14 / 15 cm
• ARRIÈRE ÉLÉGANT
  La section arrière surélevée offre un meilleur soutien postérieur et assure une transmission efficace de la puissance.
• ÉCONOMIE D’ÉNERGIE
  Le profil ERGOWAVE® en forme de vague qui s’étend de l’arrière vers l’avant offre une forme parfaitement adaptée à la majorité des morphologies d’os pelviens. Le cycliste n’a pas besoin d’être assis dans une position inefficace et fatigante et toute l’énergie peut être utilisée pour la propulsion vers l’avant.
• BEC DE SELLE ABAISSÉ
  Le bec de selle plat et abaissé exerce moins de pression sur les zones sensibles, tant chez les hommes que chez les femmes.
• AVERTISSEMENT – UCI
  (Règlement UCI : Le niveau moyen du bec de selle ne doit pas se situer à plus d’1 cm en dessous du point le plus haut de la selle). Nous demandons à tous les cyclistes sur route qui participent à des épreuves régies par l’UCI de monter la selle de manière à ce que le nez pointe légèrement vers le haut. Pour tous les autres : Profitez des nombreux avantages de l’ergonomie parfaite de l’Ergowave® !
• BIOMÉCANIQUE
  Un mouvement du bassin jusqu’à 7° est rendu possible grâce à la technologie active SQlab, qui, d’un point de vue biomécanique, simule le mouvement naturel de la marche et augmente l’efficacité du mouvement de pédalage. En même temps, les disques de la colonne vertébrale sont soulagés et la pression sur les os de l’assise est réduite.
• CREUX CENTRAL
  Le léger creux au centre de la selle réduit la pression sur les zones tissulaires sensibles du périnée.
• BAS ET PLAT
  Le bec de selle plat présente une légère courbure qui offre une surface de contact maximale, réduisant ainsi la pression associée. Cette forme permet d’obtenir un nez de selle étroit qui minimise les frottements à l’intérieur des cuisses pendant le pédalage. Le concept MaxContact® de SQlab a fait ses preuves dans d’autres modèles de course au fil des ans et a été amélioré pour les nouveaux modèles ERGOWAVE®.

position assise sportive sur vélo de route et VTT

• Drop au guidon inférieure à 5 cm
• pour les longues distances
• Rembourrage de 6 mm pour plus de confort
• à partir de 175 g

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