Fitting oder Sizing?
Die Sitzpositionsanalyse kann in zwei eng miteinander verbundene Konzepte unterteilt werden: Bikefitting und Bikesizing. Im Laufe der Zeit sind diese beiden Begriffe oft miteinander verwoben worden. Um Klarheit und ein gemeinsames Verständnis zu gewährleisten, möchte ich erklären, wie ich diese Begriffe verwende.
Zusammengefasst:
- BIKEFITTING wird mit Ihrem AKTUELLEN FAHRRAD durchgeführt.
- BIKESIZING ist die Methode, die vor dem Kauf eines neuen Fahrrads angewandt wird.
- BIKE PRESCRIPTION ist die Berechnung der Konfiguration des NÄCHSTEN FAHRRADS, das Sie kaufen können, basierend auf den Koordinaten Ihres letzten Fittings.
Ich lade Sie herzlich ein, sich weiter unten über weitere Einzelheiten und Erklärungen zu informieren.
Bikefitting - Entfesseln Sie die Freude am Radfahren, indem Sie eins mit Ihrem Fahrrad werden.
Zusammengefasst für alle, die es eilig haben: Bikefitting ist die Kunst und Wissenschaft der Einstellung Ihres Fahrrads und seiner Komponenten, um die bestmögliche Position zu erreichen, die Ihre Ausrüstung erlaubt.
Im Vergleich zu Sizing bleibt die Philosophie dieselbe: die Harmonie zwischen Ihnen und Ihrem Fahrrad zu finden und die beste Balance zwischen Leistung und Komfort zu erreichen. Der Hauptunterschied besteht darin, dass Sie Ihr Fahrrad mitbringen und die Anpassung auf Ihrem Fahrrad durchgeführt wird. Je nach Bedarf kann auch ein Fit-Bike verwendet werden, das schnellere Änderungen von Parametern wie Kurbellänge, Sattel, Lenker und Aerobars ermöglicht.
Die Videoanalyse wird eingesetzt, um:
- das langsame menschliche Auge zu unterstützen.
- eine bessere Visualisierung von Elementen (Zeitlupe, Standbild, Winkelmessung usw.).
- den Vergleich zwischen der Anfangs- und der Endposition zu erleichtern .
- die Daten zur späteren Verwendung zu speichern.
Drucksensoren auf dem Sattel (Formel Ortho) ermöglichen:
- genaue Lokalisierung und Quantifizierung von Druckstellen im Beckenbereich auf dem Sattel.
- Bewertung der Beweglichkeit und Stabilität des Beckens auf dem Sattel.
- Beurteilung, ob Ihr Sattel zu Ihrer Morphologie und Praxis passt.
Drei Fitting-Formeln werden vorgeschlagen und später auf dieser Seite beschrieben.
Allerdings kann ein Fitting auch seine Grenzen haben:
- Sie: Auch wenn das Fahrrad vor Ort, manchmal in mehreren Schritten, angepasst werden kann, ist die Anpassung keine Garantie für die spontane Beseitigung von Gesundheitsproblemen. Die Behandlung von Beschwerden wird während der Sitzung in Betracht gezogen, aber es ist wichtig zu erkennen, dass Sie vielleicht an Ihrer Beweglichkeit arbeiten, Ihre Muskeln stärken oder einen professionellen Rat einholen müssen.
- Ihr Fahrrad: Wenn eine korrektes Sizing vorgenommen wurde, hat das Fitting eine höhere Erfolgschance. Anpassungen können verschiedene Komponenten umfassen, aber wenn die Geometrie des Fahrrads nicht zu Ihnen passt, kann die Anpassung das Fahrverhalten des Fahrrads beeinträchtigen.
Während die Fahrrad-Anpassung Ihre Position optimiert, ist das Endergebnis durch Ihr aktuelles Fahrrad und dessen Komponenten begrenzt. Im Idealfall sollte Ihr Fahrrad perfekt auf Ihre Position abgestimmt sein. Oft ist es aber genau umgekehrt – die Sitzposition muss sich dem Fahrrad anpassen. Deshalb empfehle ich ein Bikesizing vor Ihrem nächsten Kauf. Die Kosten sind minimal im Vergleich zu den möglichen Verlusten durch den Kauf eines falschen Fahrrads.
Bikesizing - Vermeiden Sie teure Fehler beim Kauf eines neuen Fahrrads.
Ursprünglich beruhte das Bikesizing auf der Messung der Schrittlänge, um die passende Rahmengröße zu ermitteln. Es zeigte sich jedoch, dass diese Maße unzureichend und hauptsächlich für die Bewertung der Sitzhöhe nützlich waren. Zusätzliche anthropometrische Maße wurden eingeführt, um der Tatsache Rechnung zu tragen, dass die Beinlänge nicht proportional zur Rumpfhöhe oder Armlänge ist. Zwei entscheidende Faktoren wurden bei diesem Ansatz jedoch häufig übersehen: Ihre Flexibilität und Ihre Fähigkeit, die von den Ergebnissen der Formeln diktierte Position zu halten.
Das Bikesizing hat sich zu einem dynamischen Prozess entwickelt, bei dem die Sattel- und Lenkerposition während des Pedalierens angepasst werden kann. Diese sofortige Rückmeldung hilft dabei, die optimale Position für den einzelnen Radfahrer zu finden, basierend auf der Art des Trainings, der Morphologie, der Flexibilität und der Berücksichtigung möglicher Pathologien und Traumata in der Vergangenheit. Das F.I.S.T.-Protokoll (Fit Institute Slowtwitch) wird verwendet, um Sie durch verschiedene Positionen zu führen und Ihre persönliche Fit-Koordinaten zu erreichen.
Die Vermeidung von Fehlern beim Kauf eines neuen Fahrrads ist entscheidend. Viele Radfahrer erleben Unannehmlichkeiten oder Probleme nach dem Kauf, weil sie sich für ein Fahrrad aufgrund der Ästhetik oder des Marketings entschieden haben und nicht wegen der Kompatibilität mit ihrem Körper. Ziel ist es, Radfahrern die Möglichkeit zu geben, ein Fahrrad zu finden, das von Anfang an zu ihnen passt. Nach dem Bikesizing erhalten Sie eine Liste mit geeigneten Modellen und Fit-Koordinaten. Diese Informationen ermöglichen es Ihnen, ein Fahrrad mit der richtigen Vorbaulänge, Spacerhöhe und Kurbellänge zu bestellen und so den Kaufprozess zu optimieren.
Allerdings kann es beim Bikesizing zu Einschränkungen kommen:
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Die angegebenen Fit-Koordinaten können aufgrund unterschiedlicher Komponenten (Sattel, Lenker, Hebel, Pedale usw.) von Ihrem endgültigen Fahrrad abweichen. Ideal ist es, wenn Sie Ihre Sitzposition nach einigen Fahrten mit Ihrem neuen Fahrrad optimieren lassen (Bikefit).
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Es können nur Marken berücksichtigt werden, die Stack- und Reach-Messungen sowie Steuerrohr- und Sitzrohrwinkel angeben. Diese Werte sind für die angewandte Trigonometrie unerlässlich.
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Das Bikesizing funktioniert gut für Straßen-, Triathlon- und Zeitfahrräder, nicht aber für Mountainbikes oder Touringbikes. Die große Vielfalt an Steuerrohr- und Sitzrohrwinkeln sowie die unterschiedlichen Lenkerformen bei MTBs machen es schwierig, eine umfassende Liste von Fahrrädern zu erstellen. Wenn Sie jedoch ein bestimmtes Modell mit ausreichenden Informationen im Kopf haben, können mögliche Positionen berechnet und auf dem Fit-Bike simuliert werden.
Kurz gesagt, das Bikesizing ist die Kunst und Wissenschaft der Bestimmung Ihrer idealen Sitzposition, um einen gut informierten Kauf eines Fahrrads und seiner Komponenten zu gewährleisten. Es geht darum, eine Sitzposition zu finden, die über einen längeren Zeitraum beibehalten werden kann, ohne dass die Leistung aufgrund von Unbehagen oder Schmerzen beeinträchtigt wird.
Bike Prescription - Kaufen Sie ein neues Fahrrad auf der Grundlage Ihrer letzten Fitting-Koordinaten.
Nach Ihrem Bikesizing erhalten Sie eine detaillierte Liste von Fahrrädern, die auf Ihre Position zugeschnitten sind, einschließlich Marken, Modelle, Rahmengrößen mit Stack und Reach, beste Kurbellänge, Offset der Sattelstütze und Cockpit-Konfiguration. Dieser Service, der nicht im Bikefitting enthalten ist, erfordert Zeit, Recherchen und Berechnungen und wird daher mit 80 € für das erste Fahrrad und 15 € für jedes weitere berechnet. Für die Berechnungen werden die genauen Koordinaten Ihres Fittings verwendet, um die Genauigkeit zu gewährleisten. Wenn Ihre letztes Fitting als zwei Jahre zurückliegt, empfehle ich Ihnen ein Bikesizing für optimale Ergebnisse.
Wichtiger Hinweis:
Die Verschreibung von Fahrrädern ist wie das Sizing von Fahrrädern für Straßen-, Triathlon- und Zeitfahrräder effektiv, aber für MTBs aufgrund der unterschiedlichen Geometrien, Lenker und Trainingsarten beim Mountainbiking wenig geeignet. Bei MTBs kann ein bestimmtes Modell auf der Grundlage der zur Verfügung gestellten Informationen ausgewählt werden, und bei Bedarf können Simulationen auf einem Fit-Bike durchgeführt werden.
Jetzt sollten Sie eine klare Vorstellung davon haben, was Sie brauchen, um den Radsport in vollen Zügen zu genießen.
Sie haben bereits ein Fahrrad? Lassen Sie es fitten!
Drei verschiedene Fitting-Formeln werden Ihnen angeboten, um Ihre Sitzung an Ihre Bedürfnisse anzupassen.
Ortho
Sie suchen Komfort. Druckmessungen am Sattel können Bereiche mit übermäßigem Druck aufzeigen und helfen, mögliche Ursachen zu ermitteln. Während der Sitzung wird die Einstellung Ihres Fahrrads so angepasst, dass der schädliche Druck im subpubischen Bereich verringert und die Unterstützung auf weniger pathogene Knochenstrukturen verlagert wird.
Wenn Sie eine bessere Leistung anstreben, bleibt das Verfahren dasselbe. Unbehagen kann zu vorzeitiger Ermüdung führen und die Leistung beeinträchtigen. Unabhängig von Ihrer Praxis, Morphologie oder Ihren Ambitionen geht es darum, das optimale Gleichgewicht zwischen Leistung und Komfort zu finden.
Wenn Prävention im Vordergrund steht und Sie lagebedingte Überlastungsprobleme vermeiden wollen, ist die Kombination aus Videoanalyse und Druckmessung am Sattel wertvoll.
Für Personen, die aus orthopädischen oder neurologischen Gründen eine Sitzpositionsoptimierung anstreben, wird die Ortho-Formel empfohlen.
Die Ortho-Formel enthält:
- Interview, um Ihre Ambitionen, Praxis, Erwartungen und Beschwerden zu verstehen.
- Bewertung der Beweglichkeit von Muskeln und Gelenken, Feststellung von Asymmetrien oder spezifischen Defiziten.
- Beobachtung der dynamischen Eigenschaften beim Treten auf der Trainingsrolle.
- Einstellung der Pedalplatten.
- Messung wichtiger Winkel und Visualisierung der Körperhaltung durch Videoanalyse
- Analyse der Achsen der unteren Gliedmaßen.
- Optimale Einstellung von Sattelhöhe, -neigung, -setback, Lenkerreichweite, -überhöhung, -drehung und Hebelpositionen.
- Visualisierung von Druckmessungen am Sattel
- Optimierung der Sattellposition.
- Vergleich der Drücke und Videos vor und nach der Optimierung.
- Gegebenenfalls: Tipps zu Dehnung, Technik, Stabilität usw.
Basic
Die Basic-Formel entspricht der Ortho-Formel, aber ohne die Satteldruckmessung. Er ist für Radfahrer ohne orthopädische Probleme oder sattelbedingte Beschwerden oder Schmerzen konzipiert. Diese Formel ist für diejenigen geeignet, die weniger Wert auf Präzision bei der Positionierung legen, aber dennoch gesundheitliche Probleme aufgrund einer schlechten Passform vermeiden wollen. Sie kann jedoch weniger wirksam sein, wenn es um Erkrankungen des Harn- oder Genitalsystems geht, die durch den Satteldruck verursacht oder verschlimmert werden können.
Wenn Ihre Entscheidung für ein Fitting keine orthopädischen oder neurologischen Gründe hat und Sie mit Ihrem Sattel zufrieden sind, wird die Basic-Formel empfohlen.
Die Basic-Formel umfasst:
- Interview, um Ihre Ambitionen, Praxis, Erwartungen und Beschwerden zu verstehen.
- Bewertung der Beweglichkeit von Muskeln und Gelenken, Feststellung von Asymmetrien oder spezifischen Defiziten.
- Beobachtung der dynamischen Eigenschaften beim Treten auf der Trainingsrolle.
- Einstellung der Pedalplatten.
- Messung wichtiger Winkel und Visualisierung der Körperhaltung durch Videoanalyse
- Analyse der Achsen der unteren Gliedmaßen.
- Optimale Einstellung von Sattelhöhe, -neigung, -setback, Lenkerreichweite, -überhöhung, -drehung und Hebelpositionen.
- Optimierung der Sattellposition.
- Vergleich der Videos vor und nach der Optimierung.
- Gegebenenfalls: Tipps zu Dehnung, Technik, Stabilität usw.
Unterschied zur Ortho-Formel:
Weggelassen werden Druckmessungen auf dem Sattel zur Visualisierung der Druckverteilung und der Beckenstabilität auf dem Sattel.
Express
Die Express-Formel wurde für zeitbewusste Radfahrer entwickelt, die eine kürzere Sitzung von maximal zwei Stunden bevorzugen. Maßgeschneidert für alle Fahrräder ohne Aerobars, legt diese Formel den Schwerpunkt auf Effizienz bei gleichzeitiger Wahrung der Individualität. Hier sind die wichtigsten Merkmale:
- Strikte Einhaltung des Zeitrahmens von maximal zwei Stunden, wobei die Pünktlichkeit im Vordergrund steht 😉 .
- Funktionelle Tests sind weniger detailliert.
- Es wird davon ausgegangen, dass Sie mit Ihrem derzeitigen Sattel zufrieden sind; daher entfallen die Satteltests.
- Nur geeignet für Personen ohne orthopädische, neurologische oder Fußbeschwerden.
- Es wird davon ausgegangen, dass es keinen signifikanten Unterschied in der Länge der unteren Gliedmaßen gibt.
- Pedalplatteneinstellung in nur zwei Dimensionen.
- Der Bericht wird ohne Videodateien gesendet.
- Eine Outdoor-Testfahrt nach den Einstellungen wird nicht möglich sein.
Die Express-Formel umfasst:
- Interview, um Ambitionen, Praxis, Erwartungen und Beschwerden zu verstehen.
- Beobachtung der dynamischen Parameter beim Pedalieren auf der Rolle.
- Einstellung der Pedalplatten.
- Messung wichtiger Winkel und Visualisierung der Körperhaltung durch Videoanalyse.
- Analyse der Achsen der unteren Gliedmaßen.
- Optimale Einstellung von Sattelhöhe, -neigung, -setback, Lenkerreichweite, -überhöhung, -drehung und Hebelpositionen.
- Vergleich der Videoaufnahmen vor und nach der Optimierung.
Sie möchten ein neues Fahrrad kaufen?
Vereinbaren Sie einen Termin für ein dynamisches Bikesizing!
Die Vermeidung von Fehlern beim Kauf eines neuen Fahrrads ist von entscheidender Bedeutung, da so sichergestellt wird, dass die Investition perfekt auf Ihre Fit-Koordinaten abgestimmt ist und ein optimales Fahrerlebnis bietet.
Isolierte Dienstleistungen
Einstellung der Pedalplatten
Die Anpassung eines Paars Pedalplatten pro Fahrrad ist in den Fitting-Sitzungen enthalten, kann aber auch als Einzelsitzung gebucht werden. Nachdem ich die Längsposition der Schuhplatten an die Form Ihrer Füße angepasst habe, lasse ich Sie auf einer Rolle in die Pedale treten, um die Drehung der Schuhplatten und die laterale Position einzustellen. Deshalb müssen Sie mit Ihrem Fahrrad kommen. Wenn Sie bereits ein Fitting hatten, können wir auf Ihr Fahrrad verzichten, wenn Sie noch die letzten Schuhe haben, für die ich die Cleats angepasst habe.
Sidas maßgefertigte Einlegesohlen
Viele scheinen sie zu vergessen und zu vernachlässigen, dabei sind es unsere Füße, über die wir unsere Kraft auf die Pedale übertragen. Eine gute Einlegesohle trägt wesentlich zu Komfort und Leistung bei, indem sie das Fußgewölbe ausreichend stützt. Es ist entscheidend Ihren Füßen eine gute Stabilität und eine bessere Verteilung der Auflagefläche zu bieten. Lesen Sie mehr…
Diese Einlagen haben nur einen großen Nachteil: Wenn Sie sie einmal ausprobiert haben, werden Sie nicht mehr ohne sie auskommen 
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Die Custom Bike Pro sind eine großartige Option. Die Custom Bike Pro ULTRA , das in Zusammenarbeit mit dem Astana Pro Cycling Team entwickelt wurde, bieten eine steifere Version, die auf die Bedürfnisse von leistungsorientierten Fahrern zugeschnitten ist.
Dynamische Satteltests
Dieser Service ist für bereits gefittete Kunden reserviert und deren bereits eingestelltes Fahrrad. Bitte lesen Sie den folgenden Abschnitt, um zu verstehen, warum.
Satteltests können bei einigen Herstellern eine Herausforderung darstellen, da sie oft nur einen Leihsattel zur Verfügung stellen, den Sie dann selbst montieren und einstellen müssen. Hinzu kommt, dass einige Marken möglicherweise nicht ihr gesamtes Sortiment zum Testen zur Verfügung stellen, und viele Marken bieten nicht einmal Testsättel an.
Ich schlage Folgendes vor: Kommen Sie mit Ihrem Fahrrad, und wir können meine Sättel auf Lager vor Ort testen. Sie können auch Ihren eigenen Sattel zum Vergleich mitbringen. Die Änderungen sind in der Regel schnell, was den Vergleich erleichtert. Die Videoanalyse ermöglicht es uns, den Einfluss des Sattels auf die Position des Beckens zu überprüfen. Wenn Ihr Gefühl nicht zuverlässig ist, helfen uns Druckmessungen.
Ich führe Sättel von Selle Italia, Cobb, gebioMized, Ergon, SQLab und BiSaddle. Wenn Sie sich für den Kauf eines Standard-Sattels entscheiden, wird dieser korrekt eingestellt, und die Fit-Koordinaten werden bereitgestellt.
Bitte beachten Sie, dass dieser Service für Kunden reserviert ist, die auf dem Fahrrad, auf dem sie die Sättel testen möchten, bereits gefittet wurden. Ich hoffe, ich kann auf Ihr Verständnis zählen. Es ist wichtig zu wissen, dass ein Wechsel des Sattels die Position Ihres Beckens auf dem Fahrrad beeinflussen kann, und ein Wechsel des Sattels verändert oft Ihre Position. Aus diesem Grund empfehle ich ein Fitting vor diesem Service, da die Position Ihres Schwerpunkts in Bezug auf das Tretlager Ihres Fahrrads einer der Faktoren ist, der meine Sitzpositionsoptimierungen leitet.
Wenn Sie sich für eine Fitting entscheiden und sich während der Sitzung herausstellt, dass Ihr Sattel nicht geeignet ist, werde ich mein Bestes tun, um Ihnen die beste Sattelwahl anzubieten, und dieser Service ist im Fitting enthalten.
Profile Design Aerobars - Beratung, Montage & Einstellung
Ich arbeite gerne mit den Produkten von Profile Design, weil sie so anpassungsfähig und flexibel sind. Das Engagement des Unternehmens, Athleten und Bikefittern zuzuhören, gewährleistet eine kontinuierliche Verbesserung und macht die Produkte äußerst zuverlässig.
Ich biete einen Service an, der es Ihnen ermöglicht, die Form der Profile Design Aerobars auf einem Fit-Bike mit den gleichen Fit-Koordinaten wie Ihr aktuelles Fahrrad zu testen. Dies ermöglicht schnelle Änderungen und Vergleiche verschiedener Aerobars in Ihrer Position und hilft dabei festzustellen, ob zusätzliche Spacer erforderlich sind. Sobald wir die optimale Einstellung gefunden haben, können wir sie vom Fit-Bike auf Ihr aktuelles Fahrrad übertragen.
Dynamischer Kurbellängentest
Wenn Sie Ihre Kurbelgarnitur wechseln wollen oder müssen und sicherstellen möchten, dass Sie die für Sie richtige Kurbellänge kaufen.
Die Kurbellänge ist so wichtig und wird doch so vernachlässigt. Die Länge der am Fahrrad montierten Kurbeln nimmt in der Regel mit der Größe der Rahmen zu, was für die Hersteller einfach einfacher ist.
Kennen Sie die ideale Länge Ihrer Kurbeln? Wenn Sie noch kein Bikesizing hatten, wahrscheinlich nicht.
So wie es Formeln gibt, um die Sattelhöhe, den Lenkerabstand, die Lenkerbreite, … zu berechnen, gibt es auch eine Formel, um die Länge der Kurbeln zu berechnen, die Sie benötigen. Ich könnte sie Ihnen nicht geben, ich kenne sie nicht. Nicht mehr als andere, weil ich sie nicht benutze. All diese Formeln sind erstens veraltet und zweitens gehen sie davon aus, dass alle Menschen die gleichen anthropometrischen Proportionen, die gleiche Beweglichkeit, die gleiche Technik, das gleiche Niveau, … haben.
Es gibt so viele Faktoren, die für die beste Kurbellänge ausschlaggebend sind, dass sie mit Formeln nicht berechnet werden kann. Sie muss getestet werden.
Deshalb biete ich Ihnen diesen Service an. Das Fit-Bike ermöglicht es mir, die Position zu reproduzieren, die Sie auf Ihrem Fahrrad haben, und Kurbellängen von 155 mm bis 185 mm zu testen.
Anprobieren von LAKE Schuhen
Wenn Sie an meiner Beratung interessiert sind, um das richtige Modell aus ihrem Angebot zu finden, können Sie gerne einen Termin vereinbaren, um sich Zeit für Sie und Ihre Füße zu nehmen. Dieser Service ist kostenlos und unverbindlich. Wenn Sie ein Modell kaufen, das ich auf Lager habe, empfehle ich Ihnen, Ihr Fahrrad mitzubringen. Ich bevorzuge es, Ihre Pedalplatten selbst anzupassen und die Richtigkeit dieser Einstellung dynamisch zu überprüfen.
Zusätzliche (post-fit) Werkstattarbeiten
Ich bemühe mich, sicherzustellen, dass Sie die Sitzung mit einem richtig eingestellten Fahrrad verlassen. Es können jedoch unvorhergesehene Ereignisse eintreten, die einen erneuten Besuch erforderlich machen. Da immer wenige Modelle mit einem Standardlenker und -vorbau ausgestattet sind, müssen oft Ersatzteile bestellt werden. Wenn Sie es vorziehen, dass ich die Anpassung mit Sicherheit vornehme, müssen Sie eventuell wiederkommen.
Im Falle eines notwendigen Eingriffs, der sich auf Ihre Körperhaltung auswirken könnte, stehe ich Ihnen zur Verfügung. Ich biete zwar keine Wartung oder Reparaturen an, um nicht mit Fahrradgeschäften zu konkurrieren, aber ich bin da, um zu helfen, wenn die erforderliche Maßnahme Ihre Sitzposition beeinträchtigen könnte.
Bike Prescription
Ich führe Berechnungen und Untersuchungen zu Geometrien und Konfigurationen für Straßen-, Triathlon- und Zeitfahrräder auf der Grundlage vorhandener Fit-Koordinaten durch, die weniger als 2 Jahre alt sind. Jenseits dieses Zeitrahmens empfehle ich ein Bikesizing, die mögliche Änderungen Ihrer Anforderungen voraussetzt.
